輪胎硫化成型質(zhì)量不穩(wěn)?解決溫控與穩(wěn)定的兩大難題

輪胎硫化這個(gè)過程,它直接決定了輪胎的最終性能和使用壽命,算得上是最核心的工序之一了。在實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中,很多輪胎制造廠都會(huì)遇到這么一個(gè)問題:明明配方和工藝流程都是固定好的,可硫化出來的輪胎老是反復(fù)出現(xiàn)硬度不均勻、局部欠硫或者過硫的情況,結(jié)果就是報(bào)廢率蹭蹭往上漲,讓人頭疼。

一般來說,遇到這種情況,絕大多數(shù)操作人員第一反應(yīng)就是去調(diào)整硫化時(shí)間或者改一改溫度設(shè)定值。但問題是,如果硫化機(jī)橡膠成型這個(gè)環(huán)節(jié)里面,模壓系統(tǒng)自身的配置就存在短板的話,單純?nèi)フ{(diào)參數(shù)往往只是治標(biāo)不治本,解決不了根本問題。下面我就從熱板溫控均勻性和液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性這兩個(gè)設(shè)備配置維度來聊聊,幫大家建立一套從設(shè)備源頭去排查輪胎硫化成型質(zhì)量問題的思路。

熱板溫控均勻性:直接影響硫化定型質(zhì)量的關(guān)鍵

在硫化機(jī)橡膠成型的過程當(dāng)中,模具熱板就是傳遞熱量的核心部件,這個(gè)大家都清楚。熱板表面的溫度到底均勻不均勻,直接就決定了膠料在模腔里面的交聯(lián)反應(yīng)能不能同步進(jìn)行。

  • 溫控不均的原因有哪些呢?常見的原因就包括加熱管排布設(shè)計(jì)得不合理,還有導(dǎo)熱介質(zhì)(比如導(dǎo)熱油)的流道結(jié)構(gòu)存在流阻死角。這樣一來,熱板中心和邊沿之間,還有各個(gè)區(qū)域之間,就容易出現(xiàn)5到10℃的溫差。
  • 這種溫差對輪胎性能的影響可不小。局部低溫區(qū)域的輪胎材料會(huì)欠硫,導(dǎo)致物理機(jī)械性能下降、耐磨性也不夠;而局部高溫區(qū)域呢,則可能過硫,膠料會(huì)變脆,輪胎的抗疲勞壽命也就降低了。
  • 那么在設(shè)備選型上有些什么建議呢?選購設(shè)備或者評估現(xiàn)有設(shè)備的時(shí)候,要重點(diǎn)看看熱板的材質(zhì)、加熱器的布局,還有就是有沒有分區(qū)溫控技術(shù)。對于高精度輪胎的生產(chǎn)來說,選那種經(jīng)過熱平衡計(jì)算設(shè)計(jì)的溫控系統(tǒng)就特別關(guān)鍵了。

液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性:決定保壓精度的核心

除了溫度這個(gè)因素,硫化機(jī)在合模之后還必須提供穩(wěn)定而且持續(xù)的鎖模力,這樣才能抵抗膠料在硫化過程中產(chǎn)生的內(nèi)部膨脹壓力。液壓系統(tǒng)的壓力要是波動(dòng)了,那就會(huì)直接導(dǎo)致輪胎尺寸變形,或者出現(xiàn)飛邊。

輪胎硫化成型質(zhì)量不穩(wěn)?先排查模壓系統(tǒng)配置-1

  • 壓力波動(dòng)和保壓不足是咋回事呢?液壓泵、閥組、密封件這些部件的性能要是衰退了,或者油路設(shè)計(jì)存在液壓沖擊,都會(huì)造成硫化機(jī)橡膠成型過程中合模力的波動(dòng)。當(dāng)鎖模力低于工藝要求的時(shí)候,膠料就會(huì)從模具縫隙里溢出來,造成飛邊厚、幾何尺寸不達(dá)標(biāo)。
  • 這對生產(chǎn)效率的影響也挺明顯的。頻繁的壓力波動(dòng)不僅讓報(bào)廢率變高,操作人員還得反復(fù)去調(diào)整模壓工藝參數(shù),增加了試模時(shí)間和輔料消耗。
  • 有沒有系統(tǒng)性的解決方案呢?選擇配備比例伺服液壓系統(tǒng)和閉環(huán)壓力控制模塊的設(shè)備,就能有效地把壓力波動(dòng)控制在很小很小的范圍內(nèi)。另外呢,定期做液壓油過濾和系統(tǒng)密封件檢查,也是維持它長期穩(wěn)定運(yùn)行的必要保障。

從設(shè)備配置到生產(chǎn)管理的行動(dòng)建議

對于反復(fù)出現(xiàn)的輪胎硫化質(zhì)量瑕疵這個(gè)問題,與其花大量精力去搞工藝微調(diào),還不如回歸到設(shè)備選型和維護(hù)本身。先看看硫化機(jī)橡膠成型的核心配置有沒有短板,再看看它是不是匹配自己的膠種和生產(chǎn)節(jié)拍,這才是治本的辦法。

  • 標(biāo)準(zhǔn)化操作流程方面,可以建立熱板溫度定期點(diǎn)檢制度,配上多點(diǎn)測溫儀去做熱均勻性測試。
  • 軟硬結(jié)合升級這塊呢,對于老舊設(shè)備,可以考慮升級溫控儀表和液壓閥組;對于新項(xiàng)目采購,那就應(yīng)該把熱平衡性能和液壓閉環(huán)控制能力作為關(guān)鍵的評標(biāo)項(xiàng)。

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輪胎硫化成型質(zhì)量不穩(wěn)?先排查模壓系統(tǒng)配置-2